ESAT Berthier × Electribe : l’atelier vélo solidaire du 17ᵉ

Bonne nouvelle pour votre vélo : à Porte de Clichy, un atelier le répare et l'électrifie — et il fait travailler des personnes en situation de handicap. Electribe est l'atelier vélo de l'ESAT Berthier. Ici, chaque vélo qui repart est aussi un emploi qui a du sens. Et la qualité suit : 75 avis Google, note 5,0.

Electribe est l'atelier vélo de l'ESAT Berthier — et c'est notre fierté

Notre atelier est installé avenue de la Porte de Clichy, dans le 17ᵉ, au sein de l'ESAT Berthier. Ici, les vélos sont réparés et électrifiés par des travailleurs en situation de handicap, formés à la mécanique cycle et encadrés au quotidien. Quand vous nous confiez votre vélo, vous repartez donc avec deux choses : un vélo qui roule, et un emploi solidaire soutenu dans votre arrondissement.

Entre le vélo et l'inclusion, le courant passe.

Un ESAT, c'est quoi au juste ?

Derrière l'acronyme : Établissement et Service d'Accompagnement par le Travail. Une structure médico-sociale qui permet à des adultes en situation de handicap d'exercer un vrai métier, dans un cadre adapté, avec un accompagnement au quotidien. La France en compte environ 1 500, où travaillent près de 120 000 personnes.

Un ESAT n'est pas une entreprise comme les autres : le travail y est un outil d'autonomie et d'épanouissement, pas seulement une production. Mais le résultat, lui, est bien réel — votre vélo en est la preuve.

Et l'ESAT a une vraie vocation de tremplin. La formation reçue à l'atelier — mécanique cycle, montage de kits électriques, relation client — prépare à rejoindre le milieu ordinaire : un travailleur formé ici peut poursuivre sa route dans un atelier classique, y compris chez des enseignes reconnues du monde du cycle. Chaque vélo que vous nous confiez fait avancer ce parcours.

L'ESAT Berthier : un demi-siècle de savoir-faire Porte de Clichy

L'ESAT Berthier est installé dans le 17ᵉ depuis 1975. Cinquante ans à former et accompagner des travailleurs dans des métiers très concrets : la restauration et le service traiteur, l'entretien d'espaces verts, le conditionnement… et, depuis la création d'Electribe, la mécanique et l'électrification de vélos.

L'atelier vélo, c'est la brique mobilité de la maison : redonner une seconde vie aux vélos du quartier plutôt que de les voir partir à la benne, et électrifier ceux de celles et ceux qui veulent avaler la montée de l'avenue de Clichy sans frôler la syncope.

Ce que ça change pour votre vélo ? Rien que du bon

La question qu'on nous pose parfois, à mots couverts : « c'est aussi sérieux qu'un atelier classique ? ». La réponse tient en deux chiffres : 5,0 sur 5, sur 75 avis Google. Jugez plutôt les vélos déjà passés entre nos mains.

Concrètement, chaque intervention suit la même exigence :

• un diagnostic avant tout devis — on ne remplace pas ce qui peut être réparé ;
• des kits éprouvés (moteurs pédaliers Bafang) et des pièces de qualité ;
• pour chaque électrification : la pose à domicile, la révision complète du vélo, le marquage antivol Paravol et l'enregistrement au fichier national FNUCI, compris dans le prix.

Et si votre vélo est déjà électrique, on l'entretient aussi : le guide complet est par ici.

Et le crédit d'impôt, dans tout ça ?

C'est l'autre avantage, très concret, de notre adossement à l'ESAT Berthier : le crédit d'impôt Service à la Personne, rendu possible par ce partenariat. Sur une intervention à domicile, vous récupérez 50 % du montant en crédit d'impôt, plafonné à 250 € pour une électrification — à votre déclaration de revenus de l'année suivante, que vous soyez imposable ou non. Electribe vous fournit l'attestation fiscale.

S'y ajoute l'aide d'Île-de-France Mobilités : 50 % du prix du kit, plafonnée à 200 €, demandée après la pose et versée sous 1 à 3 mois. On vous accompagne pour monter le dossier.

Un exemple ? Le premier kit pédalier est à 1 100 €, réglés le jour de la pose. Une fois les deux aides récupérées — 200 € sous 1 à 3 mois, puis 250 € à la déclaration —, son coût final revient à 650 €. Le détail est sur la page des aides et la grille des tarifs.

Venez nous voir — ou on vient chez vous

L'atelier vous accueille avenue de la Porte de Clichy, du lundi au samedi, de 10h à 18h. Et si vous n'avez pas envie de porter votre bolide, c'est nous qui venons : réparation à domicile dans le 17ᵉ et partout à Paris — le guide complet de la réparation à Paris vous dit tout.

Vos questions sur l'atelier

Qui répare mon vélo chez Electribe ?

Des travailleurs en situation de handicap de l'ESAT Berthier, formés à la mécanique cycle et encadrés par des professionnels. C'est la même équipe qui électrifie les vélos avec les kits pédaliers Bafang.

Un vélo confié à un atelier solidaire est-il réparé avec la même exigence ?

Oui. Diagnostic, pièces, réglages, essai : rien ne change, sinon le sens que ça a. Nos 75 avis Google à 5,0 sont publics, et la galerie de la tribe montre le résultat en vrai.

Ai-je droit au crédit d'impôt même si je ne suis pas imposable ?

Oui. C'est un crédit d'impôt, pas une réduction : si vous n'êtes pas imposable, la somme vous est remboursée après votre déclaration. Plafond : 250 € pour une électrification.

Comment soutenir l'atelier ?

Faites réparer ou électrifier votre vélo chez nous, et parlez-en autour de vous : le bouche-à-oreille reste notre première source de nouveaux riders.

Un vélo qui roule, un emploi qui a du sens, un arrondissement qui pédale : tout le monde y gagne. Prenez rendez-vous, à l'atelier ou chez vous.

Let's ride !