Photo : Antoine Pouligny sur Unsplash
Réparation et électrification de vélo à Puteaux
La Défense, ses tours, ses costards, ses open spaces… et au milieu, votre vélo supersonique. ⚡️
Le bas de Puteaux longe la Seine, le haut grimpe vers la dalle. Entre les deux, il y a une côte. Avec un vélo électrique, il n'y en a plus.
Du quai De Dion-Bouton à la rue Jean-Jaurès, de l'île de Puteaux et la roseraie du parc Lebaudy jusqu'au boulevard Richard-Wallace, Electribe répare, entretient et électrifie votre vélo. Chez vous, au bureau, ou à l'atelier de la Porte de Clichy.
De Puteaux à l'atelier : une petite demi-heure
Passez le pont de Neuilly, suivez l'avenue Charles-de-Gaulle jusqu'à la Porte Maillot, puis les boulevards des Maréchaux jusqu'à la Porte de Clichy. Des pistes cyclables relient La Défense à la Porte Maillot depuis 2020. L'atelier est au 9 avenue de la Porte de Clichy, au pied du métro (lignes 13 et 14) et du RER C.
Ce qu'on fait pour votre vélo
- Réparation : crevaison, freins, transmission, roue voilée.
- Entretien : révision générale à 50 €.
- Vélo électrique : diagnostic à 55 €, offert si on répare. Détail sur notre page réparation de vélo électrique.
- Électrification : kit pédalier Bafang posé à partir de 1 100 €. Votre prix est sur le simulateur.
On vient chez vous, à Puteaux
Un technicien se déplace avec ses outils et les pièces courantes, à la maison, au bureau, ou dans le local vélo de votre immeuble. Le déplacement coûte 30 € dans Paris ; au-delà du périphérique, comptez 15 € par tranche de 5 km supplémentaires.
À domicile, 50 % de la main-d'œuvre en crédit d'impôt
Grâce à l'agrément Service à la Personne de notre partenaire l'ESAT Berthier, une intervention chez vous ouvre droit à 50 % de crédit d'impôt sur la main-d'œuvre, rendu à votre déclaration de revenus. Ce crédit d'impôt vaut pour les interventions à domicile uniquement.
Une électrification réglée 1 100 € le jour de la pose vous revient à 650 € une fois récupérés le crédit d'impôt (250 €, à votre déclaration) et l'aide d'Île-de-France Mobilités (200 €, sous 1 à 3 mois, pour un moteur de 250 W).
Vos questions
La montée vers le haut de Puteaux, ça passe en 250 W ?
Oui : le moteur pédalier travaille avec les vitesses du vélo. Grand pignon à l'arrière, et ça monte.
Vous intervenez dans un local vélo d'immeuble ?
Oui, s'il y a un peu de place pour poser le vélo sur le pied d'atelier.
Mon vélo n'a pas de porte-bagage, c'est un problème ?
Non : la batterie peut aussi se fixer sur le cadre. On choisit la bonne au diagnostic.
Prêt.e à monter sur la dalle sans transpirer ? Prenez rendez-vous. Let's ride ! ⚡️